El australiano, del equipo McLaren, partió segundo y terminó arrebatándole la primera posición a su compañero de equipo Lando Norris en un polémico final, tercero fue Lewis Hamilton.

En una carrera con la estrategia como principal condimento, Oscar Piastri (McLaren), se quedó con la primera posición en el Gran Premio de Hungría. El podio lo completaron su compañero de equipo Lando Norris y Lewis Hamilton (Mercedes Benz). En el final, los pilotos de los autos naranjas estuvieron envueltos en la polémica, ya que el equipo tuvo que pedirle reiteradas veces al británico que le ceda el puesto al australiano.

En la largada los pilotos fueron muy agresivos para tratar de conseguir adelantamientos que después serían difíciles durante la carrera. Cabe destacar que en el Circuito Hungaroring no es sencillo sobrepasar al auto de adelante, por lo tanto la clasificación y una buena partida o mala partido podían significar mucho.

En la primera vuelta, Lando Norris, quien había hecho la pole position el sábado por la mañana, perdió posiciones y quedó tercero detrás de Max Verstappen y Oscar Piastri.

Durante toda la carrera, el equipo de McLaren se mantuvo firme y adoptó una buena estrategia a la hora de cambiar de neumáticos, lo que les permitió quedarse con los dos primeros puestos durante casi toda la competencia. Por su parte, Max Verstappen tuvo problemas para poder sobrepasar a los autos naranjas y en varias oportunidades se lo pudo escuchar muy enojado mientras hablaba con los ingenieros por la radio.

El final de la competencia fue con un sabor agridulce para McLaren, ya que si bien se quedaron con la primera y segunda posición, lo que los posiciona muy bien de cara al Campeonato de Constructores, tuvieron que ordenarle en repetidas ocasiones a Lando Norris que deje pasar a Oscar Piastri.

El australiano lo había adelantado en la largada, por lo que de cierta manera se ganó el derecho a quedarse con la primera posición de su compañero de equipo al final de la carrera. Victoria de Oscar Piastri e histórico doblete de Mclaren con su compañero Lando Norris en segunda posición, porque no se veía uno igual desde la época de Fernando Alonso con Lewis Hamilton y la tensión vivida fue similar.

La escudería británica parece condenada a no gestionar bien los egos en el seno de su ‘box. La tensión se cortaba con un cuchillo en McLaren cuando a falta de dos vueltas Norris levantaba el pie del acelerador y esperaba a su compañero Piastri para que le adelantara y saboreara la victoria. Ya ajustarán cuentas en la reunión del lunes.

Posiciones conductores

POS	DRIVER	NATIONALITY	CAR	PTS
1	Max Verstappen	NED	RED BULL RACING HONDA RBPT	265
2	Lando Norris	GBR	MCLAREN MERCEDES	189
3	Charles Leclerc	MON	FERRARI	162
4	Carlos Sainz	ESP	FERRARI	154
5	Oscar Piastri	AUS	MCLAREN MERCEDES	149
6	Lewis Hamilton	GBR	MERCEDES	125
7	Sergio Perez	MEX	RED BULL RACING HONDA RBPT	124
8	George Russell	GBR	MERCEDES	116
9	Fernando Alonso	ESP	ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES	45
10	Lance Stroll	CAN	ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES	24
11	Nico Hulkenberg	GER	HAAS FERRARI	22
12	Yuki Tsunoda	JPN	RB HONDA RBPT	22
13	Daniel Ricciardo	AUS	RB HONDA RBPT	11
14	Oliver Bearman	GBR	FERRARI	6
15	Pierre Gasly	FRA	ALPINE RENAULT	6
16	Kevin Magnussen	DEN	HAAS FERRARI	5
17	Alexander Albon	THA	WILLIAMS MERCEDES	4
18	Esteban Ocon	FRA	ALPINE RENAULT	3
19	Zhou Guanyu	CHN	KICK SAUBER FERRARI	0
20	Logan Sargeant	USA	WILLIAMS MERCEDES	0
21	Valtteri Bottas	FIN	KICK SAUBER FERRARI	0

Clasificación Constructores

POS.	EQUIPO		PUNTOS
1		RED BULL	389
2		MCLAREN	338
3		FERRARI	322
4		MERCEDES AMG F1	241
5		ASTON MARTIN	69
6		RB	33
7		HAAS F1 TEAM	27
8		ALPINE F1 TEAM	9
9		WILLIAMS	4
10		KICK SAUBER	0

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